Киевские городские власти не имеют возможности самостоятельно оплатить введение бесплатного проезда в коммунальном транспорте. По заявлению мэра столицы Виталия Кличко, реализация подобного механизма возможна исключительно при условии прямого финансового возмещения из государственного бюджета.
По словам городского головы, ежегодное содержание всей транспортной инфраструктуры обходится столице приблизительно в 20 млрд грн. По оценкам аналитиков, запуск бесплатного проезда в наземном сегменте потребует дополнительно порядка 180 млн грн ежемесячно. Помимо финансовых ограничений, муниципалитет сталкивается с существенным дефицитом водителей, что не позволяет оперативно выпустить на маршруты резервный подвижной состав.
Кличко также напомнил о накопленном долге государства перед Киевом: за 11 лет город не получил свыше 8 млрд грн положенных субвенций за перевозку льготных категорий граждан.
Вопрос изменения оплаты возник после того, как 8 ноября президент Владимир Зеленский поручил правительству разработать схему бесплатного проезда в наземном транспорте и подготовить автобусный резерв для Киева на случай сбоев в работе метрополитена и перекрытия ключевых мостов. С июля 2026 года тариф на одну поездку в столичном транспорте был повышен с 8 до 30 грн, а сама транспортная система столицы испытывает серьезную нагрузку из-за регулярных обстрелов объектов энергоснабжения.
Источники
Редакция проверила материал по таким публикациям:
