Столична влада не має змоги самостійно оплатити запровадження безкоштовного проїзду в комунальному транспорті міста. Як заявив міський голова Києва Віталій Кличко, реалізація подібної ініціативи вимагає прямого фінансового відшкодування з боку державного бюджету.
За словами очільника міста, щорічне утримання всієї системи громадського транспорту столиці коштує бюджету близько 20 млрд грн. Запровадження повністю безплатного проїзду у наземному транспорті, за підрахунками аналітиків, потребуватиме додаткових видатків у розмірі орієнтовно 180 млн грн щомісяця. Окрім фінансового навантаження, муніципалітет стикається з гострим браком водіїв, що перешкоджає швидкому збільшенню кількості рухомого складу на маршрутах.
Кличко також звернув увагу на накопичену заборгованість держави перед столичним бюджетом: за останні 11 років місто недоотримало понад 8 млрд грн субвенцій, призначених для компенсації пільгових перевезень громадян.
Дискусія щодо моделі фінансування виникла після того, як 8 листопада президент Володимир Зеленський дав доручення уряду підготувати програму безкоштовного руху міським наземним транспортом та забезпечити достатній автобусний резерв для столиці у випадках можливих перебоїв у роботі метрополітену чи перекриття мостових переходів через Дніпро. З липня поточного року вартість однієї поїздки в комунальному транспорті Києва зросла з 8 до 30 грн, а транспортна інфраструктура міста зазнала значного тиску внаслідок постійних атак на енергетичний сектор.
Джерела
Редакція перевірила матеріал за такими публікаціями:
