Из-за регулярных атак на судоходство в Черном море экспортеры из РФ начали переориентировать потоки сырья на Крайний Север. Россия впервые с 1996 года организовала отгрузку чугуна через арктический порт в Мурманске, сообщает Financial Times.
Для пробной партии с Урала в Мурманск по железной дороге доставили более 180 вагонов с 65 тысячами тонн металла. Эксперты отмечают, что груз, вероятнее всего, направляется в Турцию, так как с 1 января 2026 года вступил в силу запрет Евросоюза на импорт российского чугуна. Если тестовая логистика себя оправдает, отправки могут стать регулярными.
Однако арктический маршрут обходится существенно дороже и занимает значительно больше времени. Перевозка через Мурманск требует примерно на десять дней больше, чем традиционный путь через Черное море. Из-за этого отдельные российские производители вынуждены переплачивать до ста долларов за каждую тонну металла.
Прежде основным узлом экспорта чугуна оставался Новороссийск, однако последняя отправка оттуда состоялась 31 июля 2026 года. Поводом для смены маршрутов стали системные риски в акватории Черного моря, где, по оценкам компании Ambrey, с начала года произошло почти 700 атак.
Источники
Редакция проверила материал по таким публикациям:
