Американські компанії відмовляються купувати дизель з РФ попри заклики адміністрації Трампа

Попри наполегливі заклики представників адміністрації президента США Дональда Трампа, американські компанії уникають укладання угод на купівлю партій російського дизельного пального, які танкерами перетинають Атлантичний океан. Про небажання бізнесу ризикувати повідомляє The Washington Sun із посиланням на представників профільних галузевих асоціацій.

Власники вантажів шукають покупців уже кілька тижнів, однак інтересу до російського пального на ринку Сполучених Штатів немає. За словами інсайдерів у нафтовому секторі, пальне завантажували на танкери без попередніх твердих контрактів, а саме рішення Білого дому послабити санкційний режим стало цілковитою несподіванкою для гравців ринку.

Суттєвим стримувальним фактором виступає позиція американських законодавців. Представники Демократичної партії в Палаті представників і Сенаті вже надіслали офіційні листи адміністраціям портів, фінансовим установам та енергетичним корпораціям. У зверненнях бізнес попередили про потенційну кримінальну відповідальність за участь в операціях із російським дизелем. У зв'язку з проміжними виборами 3 листопада, за підсумками яких демократи можуть посилити вплив у Конгресі, компанії остерігаються стати фігурантами масштабних парламентських розслідувань.

Через відсутність попиту в портах США судна, імовірно, змінять маршрут і попрямують до Бразилії, яка активно імпортує нафтопродукти з РФ від початку дії західних обмежень у 2022 році.

9 жовтня Трамп оголосив про домовленість із Володимиром Путіним щодо постачання дизелю з Росії задля стабілізації внутрішніх цін: ішлося про план отримати спочатку 300 тисяч тонн пального, ще 500 тисяч тонн у листопаді та згодом ще мільйон тонн. Зокрема, 23 жовтня танкер під прапором Мальти з 40 тисячами тонн російського дизельного пального вийшов у напрямку Нью-Йорка. Очільник Міненерго США Кріс Райт заявляв, що такий крок мав на меті підштовхнути Москву до припинення воєнних дій проти України, проте практична реалізація ініціативи забуксувала через юридичні та політичні ризики для американського бізнесу.