Кабінет Міністрів України в проєкті державного бюджету на 2027 рік запропонував частково відновити функціонування Державного дорожнього фонду на рівні 25%. Загальний передбачений обсяг фінансування фонду визначено у 52,8 млрд гривень.
Протягом майже чотирьох років повномасштабної війни в Україні фактично не проводилися капітальні ремонти шляхів, а кошти спрямовувалися на першочергові потреби безпеки й оборони. У 2025–2026 роках дорожня інфраструктура зіткнулася зі значним зношенням після зимових періодів. Зокрема, на початку 2026 року тодішній очільник Держвідновлення Сергій Сухомлин констатував, що на капітальний ремонт автошляхів прямих асигнувань не виділялося, а підрядні організації залучали кредитні ресурси під обіцянки державних програм. Агентство отримувало обмежене фінансування — близько 3 млрд грн із резервного фонду та приблизно 4 млрд грн за регулярними бюджетними напрямами, значну частку яких поглинуло покриття зимової заборгованості.
За оцінками профільного агентства, повноцінне відновлення спеціального дорожнього фонду є головним інструментом підтримки ринку перевезень та стабілізації логістичних маршрутів. У 2022 році його бюджет становив 88 млрд грн, а його потенційну повну річну місткість оцінювали у близько 200 млрд грн. Запропоновані урядом на 2027 рік 52,8 млрд грн стануть першим за тривалий час плановим цільовим траншем на оновлення та обслуговування автошляхів. Проєкт держбюджету наразі передано на розгляд до Верховної Ради.
Джерела
Редакція перевірила матеріал за такими публікаціями:
