Верховний Суд призначив на 23 вересня розгляд касаційної скарги Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України. Відомство домагається скасування судових вердиктів першої та апеляційної інстанцій, згідно з якими з держави стягується 1,09 мільярда гривень на користь турецької будівельної компанії Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., повідомляє видання «Наші гроші».
Конфлікт бере початок із січня 2020 року, коли тодішній Укравтодор без залучення електронної системи Prozorro обрав турецького підрядника для капітального ремонту кількох ділянок міжнародної траси М-05 Київ – Одеса. Увесь проєкт оцінювався в 65 мільйонів євро та фінансувався кредитними ресурсами Європейського інвестиційного банку (ЄІБ) і Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР).
Утім, уже за пів року міжнародні кредитори заморозили виділення коштів через інформацію про ймовірні маніпуляції та порушення процедури тендеру. Згодом, восени 2020 та на початку 2021 року, ЄБРР та ЄІБ остаточно анулювали фінансування контракту. До того моменту компанія Onur встигла виконати обсяг робіт на 11 мільйонів євро та звернулася до суду з вимогою стягнути ці гроші з державного бюджету.
У 2024 році Господарський суд Києва задовольнив вимоги підрядника на понад мільярд гривень. Після тривалих оскаржень і повернення справи на новий розгляд у липні 2026 року апеляційний суд знову став на бік будівельної компанії, змусивши Держагентство відновлення подати касацію до вищої судової інстанції.
Справа супроводжується міжнародними санкціями та антикорупційними розслідуваннями: у травні 2026 року ЄБРР уклав мирове врегулювання з Onur через антиконкурентні дії на тендері та відсторонив саму компанію і 53 її структури від участі у своїх програмах на 15 місяців. Водночас НАБУ і САП продовжують розслідування кримінальних справ щодо посадовців автодору та представників підрядника.
Джерела
Редакція перевірила матеріал за такими публікаціями:
